如果按照技术强弱的程度来分

不是100%，也是50%的可能

1：那种所谓的赞助车队，譬如很久很久以前的（记不起来了），佛门，新星主宰，现在的中国风战队，前一阵的志者事成。……。

这种队最大的特点。技术相当牛b，脾气相当大，
还有一特点，当他们发达的时候，你常常会连续四五个来回都碰到他们队的人，好像天下已经被他们占领了。
他们骂人不仅仅骂对手，我多少多少次看见他们草自己队人的妈，骂自己队的人沙丨比，看着特别无语。常常看见对手一句话没说，自己队的4个人同室操戈。

当你正在游戏时
你是否有快乐的感觉
如果你回答
“我很快乐”
请暂停呼吸，放松，听着你的心跳
你还在玩着游戏
却荒废了学业
你说
这是为了保证自己在车队不会被踢
你就错了
你是在为车队而奋斗
请问
车队会给你什么
一份工作
一份工资
你说跑CP有奖励
你又错了
游戏，都是为了快乐
...

1.对于一些新手来说，不是说你会了连喷你一定能变快的，会了连喷就要会一些延伸，比如双喷和连喷之间的转换，又比如你会连喷了不假，可是你能贴着弯道喷么

2.对于一味追求车快的，不是最快的车就是就适合你的车，一台适合自己手感的车才能发挥好，跑出自己理想的好成绩来

3.不是一位的贴弯就会创造出好的成绩来，每个图都有一个最佳的路线，有些地方完全不用漂移或者说一个点漂过会比你耍帅的连喷那么几下要过的快，看高手的视频切记要看路线，每个弯道的入弯要仔细看。

4.最佳化很重要，比如工地，直角弯的过弯取决于你最佳化的漂移质量，同样的，也不只局限于工地这种直角弯多的图，比如说高速上来的第一个弯，很多人都是很很的飘移完后在连喷，这样自己会觉的比较保险会出一个气，其实不然，一个最佳化的切出到双喷出气会影响你进入下个玩道出气和左连喷，就这一点，如果处理好了，至少能快半秒

最近总是有一些流言蜚语！说这个XX车队怎么样啦，那个YY车队怎么样了！能成为众人瞩目的车队当然也是有自己的一套的！下面我就简单的说说网一3大车队在跑跑玩家的心中的位置吧！

首先就是网一的CP老大第一名，第一名的名声如今可是大的很啊，好的坏的基本上都是！但是感觉还是负面的报道比较多！像最近的CP门事件，还有很多车队说第一名就是人数多而已。其实也不然，能成为网一的领头羊，一定有自己的一套吧。俗话说没点金刚钻不揽瓷器活。虽说比喻不太恰当，但是就是那个意思呗。几乎很多的道具玩家都比较向往成为第一名的队员吧。

大家好，你们觉得哪个服务器的跑跑好玩？韩国、中国、台湾、泰国？ 我觉得吧韩国的跑跑已经走到了尽头！没有好发展的余地了！因为车的速度已经太快了！如果出7代车的话，那就不知道它的速度是多少了。还能不能控制过来？只是我个人的认为。
  
中国，具有中国特色的跑跑，很多地方都不跟韩国一样，比如在速度上！还有中国自己出的BT车。其实我很看好中国的跑跑！台湾，其实我不多说大家也知道。是韩国第2基本上是完全跟着韩国发展！

泰国 我其实不是很了解泰国的跑跑，但是略知一二，都知道泰国的跑跑发展速度很快！ 基本上要出PRO了！在过不了好就都要出SR了。呵呵！但我觉得中国的跑跑在这几个国家中寿命是最长的.一定!

顾名思义，评测视频就是给大家一个展现车子性能的平台，这让很多没有开过该卡丁车的玩家对此车的性能等方面有一个大概的了解。

评测者用城镇手指作为车子U弯的测试地图，也就是前几个弯，别管测出的结果有没有误差，快车就是快车，金猪再离谱也不可能测出马拉松的感觉吧。所以U弯评测数字只是一个参考，而其他车的评测也是在这个参考的基础之上进行的对比，这些平均数摆在一起，谁快谁慢一目了然。如果你还不放心，可以只看一个视频玩家的视频，一个人对于多部车子进行的测试，水平不会相差很多吧。

至于直线速度，运河确实是首选，首先直线很长，可以充分提速，这样才能得到车子的最高速，至于快慢，数据能表明一切。

今天终于又再次更新了 但是更新的不怎么样，出了个礼包 以及GP赛开启，打开官方网站，发现有个更新猎豹敞篷跑车的预告 是6月25日更新，还有挑战模式再度更新，具体里面更新了什么没去看，想问天成一个问题，为什么你每次做那些车的广告做的如此奢华，但是玩家买了之后 却觉得亏了？ 性能根本不尽人意，你就不能在出车前面线搞个车的评测 这样大家好 看了之后 想想决定买还是不买 。

转到GP赛，GP开启， 问下天成你真的准备好了吗，在当今外挂与卡谁纵横的年代，你就真的认为出这种模式会吸引玩家吗？当今已经不如以前的年代，你知道又多少人为了那些所谓的违法行为选择离开跑跑，因为看见了本不属于出现在跑跑中的所谓的 辅助工具，如今在论坛上又看见了个教如何刷竞技币的教程，我记得我在看竞技币教程中看见玩家如果强行掉线或者什么的 也将扣除竞技币 难道这只是假设？ 没有用到实际？？？？ 还有为什么半掉以及其他的工具流行出现在这个模式中  你们到底又没好好想过怎么去处理？？

看见很多人做车子性能的测评，这是好事，为大家选车做了很好的参考。但是看来看去不管是谁做的视频都是错误的。且不说直线加速的错误，就算有误 也就差那么1-2马力。而弯道测试就很离谱了啊！看过性能测试视频的玩家都会知道他们爱用手指来测试U形弯的所谓“无喷火最低减速度”。也就是在转弯结束后不喷火，车速在出弯道前快要重新提升速度的瞬间的最低值。

  综合几个U弯的数值然后求平均，就是他们所得出的最终弯道速度值。而我则认为这些数值全是错的！请注意，我是说他们是错的，而不是有误差！（误差是难免的，和线路有关）因为，虽然它可以看出不同车之间的弯道差距。但它并不是真正的车子的弯道速度！稍微对地图有点研究的玩家就会知道，城镇手指的“手指头”是长短不一的，也就是说进入弯道前的直道是长短不一的！所以，在车子进入每个弯开始按下漂移键的瞬间，车速是不一样的！用这些不在统一标准情况下得出的数据又怎能用来作为求平均的参考数值呢？学过一点统计学的朋友应该懂得，抽样调查数据虽然存在概率问题，但是都是在同一标准下得出的，只要抽样次数越多，则求出的均值越趋向于真实数据。更何况在漂移前，车子也没有用直线最高速来迎接漂移。那又怎么能说这样入弯的速度就是车辆的弯道数值呢？？？看到这里可能有人说我钻牛角尖，真正的赛道上是不可能让你用我所说的真正的玩到速度的。那么请问，为什么你们测直线加速度时要找平坦直线多的城镇运河呢？？为什么不找个起伏的沙地赛道呢？还不是想得出真正的直线速度。虽然你们做出的车评是有对比价值的，但不够严谨，而且有点误人子弟了哈。建议测试弯道请在城镇手指小房子处用个加速然后平开穿过起点，然后测第一个弯的速度，多测试几次求平均。